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Louison Cycling Club 1A
3 500 €
montant total du tour de table
- Eligible à une réduction d’impôts
LE MARCHÉ EN PLEINE EXPANSION DU VÉLO : BRUXELLES, LA BELGIQUE ET L'EUROPE (2024-2030)
Le marché du vélo en Europe connaît une popularité croissante, motivée par des préoccupations environnementales, la hausse des coûts du carburant et une attention accrue pour des modes de vie plus sains. Cette tendance devrait se poursuivre au cours de la prochaine décennie, avec une croissance significative prévue pour Bruxelles, la Belgique et le marché européen dans son ensemble.
Aperçu du marché européen du vélo :
- Hausse des ventes : Le marché européen du vélo a connu une croissance significative. En 2021, les ventes ont augmenté de 40 %, atteignant un sommet de 20 ans à 18,3 milliards d'euros, avec environ 22 millions d'unités vendues.
- Boom des vélos électriques : Les vélos électriques (e-bikes) sont le moteur de cette croissance. Malgré les défis liés à la pandémie, les ventes de vélos électriques ont augmenté de 23 % entre 2019 et 2020, avec 3,7 millions de vélos électriques vendus en 2019.
- Emplois verts et PME : L'écosystème du cyclisme compte déjà plus de 1 000 petites et moyennes entreprises (PME) et génère un million d'emplois dans l'UE. Les experts prévoient que ces chiffres pourraient doubler d'ici 2030.
Projections pour 2030 :
- Demande accrue : Les Européens devraient acheter 10 millions de vélos supplémentaires par an d'ici 2030, ce qui représente une augmentation de 47 % par rapport à 2019.
- Domination des e-bikes : Les vélos électriques continueront de dominer le marché, portés par une prise de conscience environnementale et des avancées technologiques. On prévoit que ce nombre atteindra 13,5 millions d'unités vendues par an d'ici 2030.
- Fabrication durable : L'expansion de l'industrie des vélos, e-bikes et composants de l'UE est attribuée aux innovations et à la fabrication durable par les PME locales. Ces efforts contribuent à réduire les émissions de CO2 et à créer des emplois verts à long terme.
Les facteurs de cette croissance :
- Bénéfices environnementaux : Les vélos électriques offrent une alternative de transport durable, réduisant la dépendance aux voitures et leurs émissions associées.
- Commodité : Les vélos électriques facilitent le cyclisme, surtout pour ceux ayant des trajets plus longs ou des terrains plus vallonnés.
- Accessibilité : Les vélos électriques rendent le cyclisme accessible à une population plus large, y compris les personnes âgées et celles ayant des limitations physiques.
La Belgique : Suivre la tendance européenne
La Belgique suit la tendance européenne vers un marché du vélo en plein essor. Le pays dispose d'une infrastructure cyclable bien développée, avec des pistes cyclables et des itinéraires dédiés dans les grandes villes comme Bruxelles. De plus, les initiatives gouvernementales promouvant le cyclisme contribuent à la croissance du marché.
Marché belge du vélo :
Pause du marché : Après une année record en 2022, le marché belge du vélo a marqué une pause en 2023, les détaillants ayant écoulé leurs stocks. Les ventes totales de vélos en Belgique ont atteint 606 017 unités en 2023, soit une baisse de 12,9 % par rapport à l'année précédente. Malgré ce déclin, les chiffres de vente ont dépassé les niveaux pré-pandémie, indiquant une reprise robuste du marché après le COVID-19.
Domination des e-bikes : Malgré cette pause, les vélos électriques ont continué de prospérer, capturant 51 % du marché pour la première fois. La montée des ventes de vélos électriques est alimentée par plusieurs facteurs. De nombreux Belges choisissent les e-bikes pour leurs trajets quotidiens, bénéficiant de la commodité et de l'effort physique réduit qu'ils nécessitent. De plus, il y a eu une augmentation significative des ventes de vélos de course électriques, qui ont augmenté de 73,5 % de 2022 à 2023, soulignant la popularité croissante des e-bikes pour les loisirs et le sport.
Tendances futures : Les ventes de vélos électriques devraient se multiplier dans les années à venir, poussées par les consommateurs remplaçant leurs vélos mécaniques ou mettant à niveau vers des modèles électriques plus récents. Alors que le marché continue d'évoluer, il est probable que la demande pour les e-bikes reste forte, motivée à la fois par les besoins des navetteurs et les intérêts récréatifs.
Bruxelles : Une capitale du cyclisme
Bruxelles est une ville engagée dans le cyclisme. La ville a mis en œuvre de nombreuses initiatives pour promouvoir le cyclisme, notamment :
- Réseau étendu de pistes cyclables et d'itinéraires
- Programmes de partage de vélos
- Incitations financières pour l'achat de vélos
- Zones sans voiture et mesures de modération de la circulation
Ces initiatives portent leurs fruits. Un nombre croissant de résidents de Bruxelles optent pour les vélos pour leurs trajets quotidiens et leurs activités de loisirs. Cette tendance devrait se poursuivre, propulsant davantage le marché du vélo à Bruxelles.
Prévisions pour le marché du vélo à Bruxelles :
- Demande accrue pour les vélos traditionnels et électriques
- Croissance des ventes d'accessoires et de matériel de cyclisme
- Investissement continu dans les infrastructures cyclables
Bien que Bruxelles progresse, elle n'est pas encore considérée comme une ville véritablement favorable aux cyclistes comparée aux pionnières comme Copenhague et Amsterdam. Cependant, elle a enregistré une augmentation massive de 64 % du cyclisme en 2020. La Région de Bruxelles-Capitale a observé une augmentation annuelle de 13 % du nombre de cyclistes depuis le début du siècle. Pour améliorer son infrastructure cyclable, Bruxelles doit prioriser des mesures sûres et de haute qualité, telles que des pistes cyclables dédiées et des espaces de stationnement pour vélos.
Conclusion
Le marché du vélo à Bruxelles, en Belgique et en Europe connaît une période de croissance significative. Les vélos électriques sont en tête de cette croissance, motivés par des préoccupations environnementales, la commodité et l'accessibilité. Avec le soutien continu du gouvernement, le développement des infrastructures et une attention croissante pour une vie saine, le marché du vélo devrait prospérer tout au long de la prochaine décennie.
Sources
- Chiffres sur l'emploi et les investissements dans le marché européen du vélo (CONEBI, janvier 2022)
- Préparez-vous pour le boom du cyclisme - Les experts prédisent 30 millions de ventes de vélos d'ici 2030 (ECF, 3 décembre 2020)
- Le Parlement européen appelle à faire de 2024 l'Année du vélo (The Brussels Time, 3 juin 2023)
- Marché européen des e-bikes 2024-2030 - Mobility Foresights
STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DU LOUISON CYCLING CLUB
Années 2024 à 2026
Le Louison Cycling Club se développera dans différents domaines de 2024 à 2026 :
Boutiques physiques :
- 2024 : Croissance de la boutique existante à Bruxelles
- 2024 : Ouverture d'une deuxième boutique en Belgique, bénéficiant d'un grand partenariat avec Achielle
- 2025 : Ouverture d'une troisième boutique à Bruxelles, dans le quartier européen
- 2026 : Ouverture d'une boutique en Espagne, accompagnée d'un camp et d'un centre de vacances pour la communauté du Louison Cycling Club
Boutique en ligne : Investissements dans le site web du Louison Cycling Club pour diriger les ventes vers les boutiques physiques et vendre directement des accessoires et des vêtements
Croissance des ventes : À travers des investissements en marketing et en prospection B2B
Lancement d'activités
Développement de la marque Louison Cycling Club : maillots, cuissards, sweat-shirts, etc.
Développement de la marque Louison Cycling Club : maillots, cuissards, sweat-shirts, etc.
Vision à 10 ans
À plus long terme, le Louison Cycling Club développera son réseau de boutiques physiques en Belgique et à l'étranger ; la marque Louison Cycling Club représentera la majeure partie du chiffre d'affaires ; le club développera sa propre marque de vélos ; il proposera davantage d'activités, de tours et de voyages ; l'école du Louison Cycling Club deviendra une réalité avec des partenariats avec des écoles, etc.
Qualité, Durabilité, Communauté
Le client qui vient au Louison Cycling Club trouvera uniquement des produits et des services de qualité, toujours guidés par des considérations environnementales et la création d'une communauté conviviale.
Concurrents
Avec sa boutique à Bruxelles, le Louison Cycling Club fait face à une concurrence croissante avec d'autres boutiques. La différenciation se focalise sur le service personnel et qualitatif, sur des produits de qualité, et sur le développement d'une communauté bénéficiant de services exclusifs, d'activités, de tours, de voyages, etc.
TAX SHELTER 45 %
Investissements dans cette société bénéficient d’une réduction d’impôt de 45 %. Lire la suite…Veuillez noter qu’un montant restant de 496 500 € est disponible pour l’avantage fiscal du Tax Shelter.
Fact sheet
| Conseillé par un professionnel de la création d’entreprise | |
| Valorisation est fixée par le co-investisseur ou l’incubateur | |
| Co-investisseur ou incubateur seront membre ou observateur du conseil d’administration | |
| À la clôture, un incubateur, accelerateur, ou studio aura des parts | |
| À la clôture, les entrepreneurs ont apporté un minimum de 15 000 € en espèces en échange d'actions | |
| À la clôture, un co-investisseur professionnel aura investi au moins 25 000 € | |
| Financement antérieure en capital ou prêt convertible avec minimum 10 investisseurs | |
| Entrepreneurs expérimentés | |
| Au moins 2 entrepreneurs actifs | |
| Valorisation fixée par un organisation spécialisé dans des valorisations de taille comparable | |
| Valorisation est inférieure à 1 million € ou à 10x le chiffre d’affaires de l’année précédente |
Récapitulatif
| Investissements crowd | 3 500 € |
| Promis par d’autres | 0 € |
| Montant levé | 3 500 € |
| Minimum round | 25 000 € |
| Maximum round | 500 000 € |
| Actions dans la société (tour total) | 28,571 % |
| Valorisation pre-money | 1 250 000 € |
| Valorisation post-money min. | 1 275 000 € |
| Valorisation post-money max. | 1 750 000 € |